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パンク修理日記(2)

パンク修理日記(2)

2021/3/20にパンク-タイヤサイトを通じて修理依頼がありました。

パンク-タイヤ サイト検索でご依頼。
修理希望日時:2021/3/20 14:45
修理場所:武蔵野市吉祥寺東町
修理依頼内容:後輪パンク修理依頼
修理内容:後輪パンク修理、水調べ、虫ゴム交換、大きな穴が1つ空いていました。

大きな穴が1つ

タイヤ部分は損傷はありません。

虫ゴムが損傷しているので交換

パンク修理アフター画像 

パンク-タイヤでは、自転車パンク修理出張サービスをしております。
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自転車タイヤの種類

自転車タイヤの種類

クリンチャー

チューブとタイヤが別々になっており、ホイールのリム部分にタイヤのビート部分を引っ掛け、その内側にチューブを収納。
チューブに空気を入れてタイヤをリムに固定します。

チューブを交換することでパンク修理がしやすい点も特長です。
現在発売されている多くのママチャリ自転車に採用されています。

ビード

クリンチャータイプのタイヤの両端に1周回り、ホイール(リム)の内側に引っかかり、
チューブに空気を入れることでタイヤがリムに固定される部分。

ビードは、スチールのワイヤーで作られた硬い「ワイヤービート」と、アラミド繊維の「ケブラービード」があります。
ケブラービードでできたタイヤは折りたためます。


ワイヤービードタイヤは、価格が安いが重い、折りたためないという特徴があります。
ケブラービードタイヤは、価格が高く軽い、折りたためるという特徴があります。

ワイヤービードタイヤ

ケブラービードタイヤ

ビード部分がアラミド繊維でできた折りたためるタイプです。
スポーツバイクでよく見かける折りたたまれて箱に入ったタイヤです。

BRIDGESTONE(ブリヂストン) ケブラービードタイヤ

パンクリスクを大幅に軽減する強靭なケブラー製プロテクターを装備。

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自転車タイヤのサイズ

自転車タイヤのサイズ

自転車タイヤのサイズ規格は、4種類ありますが、
日常的に身近な2種類を紹介します。

  • WOタイヤ規格
  • HEタイヤ規格

1.WO規格のタイヤサイズの表記形式

27×1 3/827 → タイヤの外径(インチ)
1 3/8 → タイヤの幅(インチ:分数表記)
700×25C700 → タイヤの外径(ミリメートル)
25 → タイヤの幅(ミリメートル)
C → リムの大きさを表す記号です。
28-62228 → タイヤの幅(ミリメートル)
622 → タイヤのビード径(ミリメートル)
ビードはタイヤをホイールのリム部に固定する部分

WOタイヤ規格は、ママチャリの主力サイズとして用いられます。
この表記形式は、WO規格のタイヤにのみ、用いられます。

2.HEタイヤ規格のタイヤサイズの表記形式

26×1.5026 → タイヤの外径(インチ)
1.50 → タイヤの幅(インチ:小数点表記)
28-62228 → タイヤの幅(ミリメートル)
622 → タイヤのビード径(ミリメートル)
ビードはタイヤをホイールのリム部に固定する部分

HEタイヤ規格は、マウンテンバイクの主力サイズとして用いられます。
この表記形式は、HE規格のタイヤにのみ、用いられます。

自転車タイヤの種類

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自転車うんちく

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パンク修理日記(1)

パンク修理日記(1)

今日は、本パンク-タイヤサイトをオープンして、初めての修理依頼(第一号、記念すべき修理)がありパンク修理をしました。

2021/1/6にパンク-タイヤサイトを通じて修理依頼がありました。
修理希望日時:2021/1/9 12:45
修理場所:武蔵野市緑町
修理依頼内容:後輪パンク
修理内容:後輪チューブ(26 1 3/8 WO)交換

裂かれたチューブ

裂かれたチューブ箇所のタイヤ部分は損傷なし、普通のパンクではこのような損傷はありません。
これは人為的にチューブを裂いているようです。

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パンク修理日記(2)

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サービス内容 パンク-サイト機能 自転車パンク三鷹市 自転車パンク修理 出張 自転車パンク修理吉祥寺 自転車パンク武蔵野市

修理依頼者住所表示

修理依頼者住所表示

パンク-タイヤ」のパンク修理スタッフ(サービスを提供者)は、パンク修理依頼者のもとへ出張する際に修理依頼者の住所をGoogleMapで表示できます。


「原田花子-衛星写真表示」は、”hybrid”:衛星写真(航空写真)の上にストリートなどを表示する地図形式。

「原田花子-訪問先表示」は、”roadmap”:通常のストリートマップ形式で地図が表示されます。

「原田花子-2地点ルート」は、端末の現在位置を取得して、パンク修理依頼された顧客住所までの2地点ルートを表示します。
ルートのトラベルモードは「自転車」となっています。
“roadmap”:通常のストリートマップ形式で地図が表示されます。

パンク修理依頼者住所の地図表示

以下のようにパンク修理依頼者の原田花子さんの住所をGoogleMapの”hybrid”(衛星写真の上にストリートなどを表示する地図)形式で地図表示します。

この例は「吉祥寺駅」を表示しています。

“roadmap”:通常のストリートマップ形式で地図が表示されます。
赤いマーカーは、パンク修理依頼された顧客の住所を示します。
拡大、縮小などのMap のオプションが適用されます。

この例は「吉祥寺駅」を表示しています。

端末(スマホ)の現在位置を取得して、パンク修理依頼された顧客住所までの2地点ルートを表示します。
ルートのトラベルモードは「自転車」となっています。

以下続く
現在の端末(スマホ)位置からパンク修理依頼者住所への2地点ルートを表示

これらの機能によりパンク-タイヤのパンク修理スタッフ(サービス提供者)は、容易に修理依頼者のもとへ出張できます。

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ジェッター(6)

パンク修理スタッフ:shiha
サイクリング日記(2020/12/29)

今日は、暖かい!日中は風もなく小春日和絶好のサイクリング日和!
東京駅までサイクリング!

12:20出発、三鷹市牟礼15:30着

三鷹市牟礼→(12.6Km)新宿→新宿御苑→国立演芸場→国立劇場→皇居→日比谷公園→有楽町→新橋→有楽町→東京駅→(6Km)新宿→牟礼
合計走行距離:44.0Km
バッテリー消費:100%-61%=39%
TRIP:194.0Km

今日は遠出のため、モードは多めにHighに設定

新宿モード学園を望む

モード学園
ファッション専門学校の東京モード学園(東京都新宿区) (mode.ac.jp)

新宿駅東口

新宿御苑
新宿御苑 | 一般財団法人国民公園協会 (fng.or.jp)

コロナのため休園 令和2年12月26日~令和3年1月11日まで

新宿御苑

四ッ谷駅
国立演芸場

国立劇場
国立劇場 | 独立行政法人 日本芸術文化振興会 (jac.go.jp)

国立劇場

皇居

皇居

日比谷公園
日比谷公園|公園へ行こう! (tokyo-park.or.jp)

日比谷公園 冬支度

東京ステーションホテル
東京ステーションホテル【公式】|THE TOKYO STATION HOTEL

東京駅

お昼

ツナサンド&コーヒー

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ジェッター(5)

パンク修理スタッフ:shiha
サイクリング日記(2020/12/26)

今日は、朝は冷えこんだ。日中は風もなく小春日和絶好のサイクリング日和!
三鷹市の地理を把握!

12:40出発、三鷹市牟礼15:30着

今日は三鷹市大沢二丁目の国立天文台から調布飛行場、国際基督教大学へ、引き返して牟礼。

三鷹市牟礼→国立天文台→調布飛行場→国際基督教大学→武蔵境駅→三鷹駅→牟礼
合計走行距離:25.2Km
バッテリー消費:72%ー51%=21%
TRIP:148.8Km

ジェッター、出発時チェーンに注油

三鷹市大沢二丁目 国立天文台

国立天文台
国立天文台(NAOJ)

国立天文台

武蔵野の森公園
広大な敷地、桜並木、今度ゆっくり来よう!

武蔵の森公園の中に調布飛行場がある

調布飛行場
調布飛行場|東京都の離島・空港|東京都港湾局公式ホームページ (tokyo.lg.jp)

牟礼から8.1Km

調布飛行場入口

調布飛行場の沿革

調布から新島、大島、三宅島、神津島を結ぶ航路
三宅島まで189Km、45分のフライト、片道運賃(大人)17,500 円

調布飛行場 着陸体勢

調布飛行場 離陸体勢

国際基督教大学
国際基督教大学(ICU)

3つの使命
国際基督教大学は、基督教の精神に基づき、自由にして敬虔なる学風を樹立し、国際的社会人としての教養をもって、神と人とに奉仕する有為の人材を養成し、恒久平和の確立に資することを目的としています。 本学は、国際的協力により設置された大学として、その名に示される通り、国際性への使命(I)、 キリスト教への使命(C)および学問への使命(U)の3つを掲げ、目的の実現に努めています。

国際基督教大学ホームページより引用

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パンク-タイヤ 検索(1)

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パンク-タイヤのブログ開設は、2020/11/5です。
徐々にブログコンテンツを追加しています。

2020/11/19から、「自転車 パンク修理 出張 三鷹」というキーワードで検索した結果が以下のグラフです。

24番目から徐々に上位にランクされ2020/12/25で6番目となりました。

kけ結果検索検索キーワード「自転車 パンク修理 出張 三鷹」での検索結果グラフ


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フロントエンドは、日々の自転車パンク出張サービスに関するブログを発信します。
バックエンドは、自転車パンク出張サービス運営管理をするサイトです。

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パンク-タイヤ ビジネスモデル フロントエンド バックエンド

  1. 吉祥寺駅周辺の三鷹市、武蔵野市を対象にサービス開始
  2. サービス提供者(パンク修理スタッフ)を募集
  3. 並行して、フランチャイズ展開開始、加盟店(オーナー募集)募集。お気軽にご連絡ください。
  4. 加盟店には、フロントエンドとバックエンドのシステムを提供いたします

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パンク-タイヤ ビジネスモデル(5)

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パンク-タイヤのサイトは、AWSのEC2で構築されています。

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Amazon Elastic Compute Cloud (Amazon EC2) は、アマゾン ウェブ サービス (AWS) クラウドでスケーラブルなコンピューティングを提供します。
EC2 は、プロセッサ、ストレージ、ネットワーキング、オペレーティングシステムから構成されるコンピューティングプラットフォームを提供します。

料金は、従量課金制です。
1,500円/月前後のランニングコストを見積もっています。

パンク-タイヤのEC2仕様は、以下の通りです。

インスタンスタイプ:t2.micro
vCPU の数:1
EBS:8GiB

パンク-タイヤ バックエンド AWS EC2

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